Inyectores de combustible y componentes de carburador para talleres automotrices
Desafío
Un remanufacturador de sistemas de combustible manejaba inyectores de gasolina/diésel, surtidores de ralentí, tubos de emulsión y cuerpos de carburador contaminados con barniz, goma, carbonilla ligera y aceite de prueba de inyectores. La limpieza manual y la inmersión en disolvente solo limpiaban los conductos exteriores; los orificios de medición internos y las cestas de filtro permanecían obstruidos. Cualquier requisito de calentamiento añadía tiempo de precalentamiento y coste energético que el taller quería evitar para lotes cortos en banco.
Solución
El banco adoptó un Limpiador Ultrasónico ACMESONIC para operación sin calentamiento: tanque SUS304, seleccionable 28 kHz para goma/carbonilla más pesada y 40 kHz para filtros finos de inyectores, potencia ultrasónica ajustable, modo degas para solución acuosa fresca y modo semi para pistones de inyector delicados. Las piezas se colocaban en cestas perforadas con un desengrasante acuoso neutro a temperatura ambiente; la cavitación llevaba energía a los orificios microscópicos sin ciclos térmicos.
Resultado
Los residuos de los orificios internos se eliminaron uniformemente sin desmontar los delicados filtros de los inyectores. La limpieza de lotes cortos en banco se realizó a temperatura ambiente sin precalentamiento del calentador y con menor consumo de energía, el consumo de disolvente y la exposición a humos disminuyeron en comparación con los tanques de inmersión, y la consistencia de las pruebas de flujo mejoró en los conjuntos de inyectores reconstruidos.
