Injecteurs de carburant et composants de carburateur pour ateliers automobiles
Le défi
Un remanufacturier de systèmes de carburant a manipulé des injecteurs d'essence/diesel, des jets au ralenti, des tubes d'émulsion et des carrosseries de carburateur contaminés par du vernis, de la gomme, du carbone léger et de l'huile d'essai de l'injecteur.Probe manuelle et immersion en solvant nettoyant uniquement les passages extérieursLes ouvertures internes de mesure et les paniers de filtrage sont restés obstrués.
Solution
Le tribunal a adopté une décisionLe nettoyeur à ultrasons ACMESONICpour le fonctionnement sans chauffage: réservoir SUS304, sélectionnable à 28 kHz pour les gomme/carbone plus lourdes et à 40 kHz pour les filtres à injecteur fin, puissance ultrasonique réglable,mode dégazant pour la solution aqueuse fraîche et semi-mode pour les pinces d'injecteur délicatesLes pièces sont placées dans des paniers perforés avec un dégraissant aqueux neutre à température ambiante; la cavitation transporte l'énergie dans des orifices microscopiques sans cycle thermique.
Résultat
Les résidus des orifices internes ont été éliminés uniformément sans démonter les filtres fragiles de l'injecteur.consommation de solvants et exposition aux fumées réduites par rapport aux réservoirs de trempage, et la cohérence de l'essai de débit s'est améliorée sur les ensembles d'injecteurs reconstruits.
