Restauration des carburateurs hors-bord et du matériel exposé à l'eau de mer à un état neuf
Industrie Ingénierie navale / Maintien et réparation de bateaux
Le défi: le sel, la corrosion et le carbone dans chaque fissure.Un chantier de réparation de bateaux côtiers desservant des flottes de pêcheurs et des bateaux de plaisance lutte contre les effets inlassables de l'environnement marin.échafaudages, les raccords en bronze et le matériel inoxydable sont arrivés fortement contaminés par des croûtes de sel séchées, une corrosion oxydée, des résidus de barennes et d'algues, des dépôts de carbone et de graisse émulsionnée.L'absorption des pièces dans des réservoirs d'acide ou de solvant a été lenteLes travaux de construction ont été effectués à l'aide d'un système de détection de l'eau et de l'eau, qui permettait d'identifier les sources d'énergie utilisées.méthode de nettoyage puissante qui pourrait gérer la contamination lourde tout en préservant l'intégrité des composants marins coûteux.
La solution ACMESONIC est une cavitation à haute fréquence de 28 kHz à 75 °C.Le chantier a déployé une grandeLe nettoyeur à ultrasons ACMESONICavec un système à basse fréquence de 28 kHz choisi spécifiquement pour sa cavitation agressive, capable de briser les croûtes de sel et les dépôts de carbone tenaces des surfaces métalliques sans force manuelle. Components are loaded into heavy-gauge baskets and cleaned in a heated (75°C) alkaline solution using the unit's 1200 W ultrasonic power and "Heavy" mode across cycles of 15–25 minutes depending on severityLa puissante cavitation pénètre dans les passages étroits des jets du carburateur, les fils des écrous de l'arbre d'appuis et les recoins des raccords en bronze endroits inaccessibles aux brosses et aux buses de pulvérisation.Une fonction de dégazage intégrée assure une cavitation constante dans le bain chauffé, tandis que le réservoir SUS304 résiste à la charge de travail quotidienne et à fort volume du chantier naval.
Le résultat: des reconstructions plus rapides et des composants plus durables.Le chantier de réparation rapporte que le nettoyage par ultrasons a réduit de moitié le temps de préparation des composants par rapport à l'ancienne routine de trempage et de brossage.Les carburateurs sortent du réservoir entièrement décarbonés et désalés., nécessitant un minimum de détails finaux avant le remontage et le chantier a connu une amélioration mesurable de la fiabilité de la reconstruction et des performances du moteur.Le matériel corrodé qui a été jeté directement à la poubelle est maintenant régulièrement remis en service.Le procédé aqueux à faible risque a également amélioré la sécurité de l'atelier et réduit la dépendance du chantier naval aux réservoirs chimiques agressifs.Pour une opération maritime, le nettoyant à ultrasons ACMESONIC est devenu un élément essentiel de l'équipement de maintenance hors saison.
