Wiederherstellung von Außenbordvergasern und seewasserbelasteter Hardware in neuwertigen Zustand
Branche — Schiffbau / Bootswartung & Reparaturwerft
Die Herausforderung — Salz, Korrosion und Kohlenstoff in jeder Ritze. Eine Küstenbootsreparaturwerft, die Fischereiflotten und Sportboote bedient, kämpfte mit den unaufhörlichen Auswirkungen der Meeresumwelt. Außenbordmotor-Vergaser, Kraftstoffsystemkomponenten, Propellerwellen, Bronzebeschläge und Edelstahlbeschläge kamen stark mit getrockneten Salzkrusten, oxidierter Korrosion, Barnakel- und Algenrückständen, Kohlenstoffablagerungen und emulgiertem Fett verunreinigt an. Das Einweichen von Teilen in Säure- oder Lösungsmittelbehältern war langsam, gefährlich und inkonsistent — und aggressives Drahtbürsten beschädigte unweigerlich präzise Dichtflächen und Düsenöffnungen. Angesichts des Drucks der Hauptsaison benötigte die Werft eine sichere, leistungsstarke Reinigungsmethode, die starke Verschmutzungen bewältigen und gleichzeitig die Integrität teurer Schiffskomponenten erhalten konnte.
Die ACMESONIC-Lösung — 28 kHz Hochleistungs-Kavitation bei 75°C. Die Werft setzte einen großen ACMESONIC Ultraschallreiniger mit einem 28 kHz Niederfrequenzsystem ein — speziell wegen seiner aggressiven Kavitation ausgewählt, die hartnäckige Salzkrusten und Kohlenstoffablagerungen von Metalloberflächen ohne manuelle Kraft lösen kann. Komponenten werden in Körbe aus starkem Material geladen und in einer beheizten (75°C) alkalischen Lösung gereinigt, wobei die 1200 W Ultraschallleistung und der "Heavy"-Modus über Zyklen von 15–25 Minuten je nach Schweregrad verwendet werden. Die leistungsstarke Kavitation dringt in die engen Kanäle von Vergaserdüsen, die Gewinde von Propellerwellenmuttern und die Vertiefungen von Bronzebeschlägen ein — Stellen, die Bürsten und Sprühdüsen nicht erreichen können. Eine eingebaute Entgasungsfunktion sorgt für konsistente Kavitation im beheizten Bad, während der SUS304-Tank der täglichen, hochvolumigen Arbeitsbelastung der Werft standhält.
Das Ergebnis — Dramatisch schnellere Überholungen und langlebigere Komponenten. Die Reparaturwerft berichtet, dass die Ultraschallreinigung die Vorbereitungszeit für Komponenten im Vergleich zur alten Einweich-und-Bürsten-Routine um etwa die Hälfte reduziert hat. Vergaser kommen vollständig von Kohlenstoff und Salz befreit aus dem Tank und erfordern nur noch minimale Endbearbeitung vor der Montage — und die Werft hat eine messbare Verbesserung der Zuverlässigkeit von Überholungen und der Motorleistung festgestellt. Korrodierte Beschläge, die früher direkt auf den Schrottplatz kamen, werden nun routinemäßig wieder in Betrieb genommen, was die Kosten für Ersatzteile für Flottenkunden reduziert. Der wässrige, risikoarme Prozess hat auch die Sicherheit in der Werkstatt verbessert und die Abhängigkeit der Werft von aggressiven chemischen Behältern verringert. Für einen Schifffahrtsbetrieb ist der ACMESONIC Ultraschallreiniger zu einem unverzichtbaren Ausrüstungsgegenstand für die Wartung außerhalb der Saison geworden.
